1

2

3

4

5

 

Poznaj świat tuningu

Jeszcze do niedawna za tuning uważano jedynie modyfikacje wpływające dodatnio na osiągi samochodu. Chodziło więc tutaj o przyspieszenie, stabilności na drodze i moc. Dzisiaj jednak tuning to także i wspaniały wygląd wizualny, który podkreśla niepowtarzalność danego pojazdu. Warto wiedzieć, że przez lata tuning stale się rozwijał i mamy obecnie dostępne bardzo różne i niekiedy szalone style. Do jednych z ciekawszych można z powodzeniem zaliczyć rat style. Chodzi tutaj o auta, które wyglądem mają przypominać szczury. Brzmi ciekawie? I tak rzeczywiście jest. Ten rodzaj aut charakteryzuje się matowymi lakierami, brakiem jakichkolwiek body kitów i spojlerów. Musi za to koniecznie posiadać opony z charakterystycznym białym paskiem, pełne felgi w małych rozmiarach i dodatki z danej epoki. Samochód zazwyczaj wygląda na stary i z lekka zaniedbany, słowem wygląda jak rasowy szczur. Kolejnym ciekawym stylem tuningu jest hot rod. Tutaj tuninguje się głównie auta zabytkowe z przełomy lat 1920-1950. Cechą charakterystyczną i wręcz obowiązkową jest odsłonięty właściwie w całości silnik. Ponadto tylne koła muszę być znacznie większe od przednich. Dach jest zazwyczaj usunięty albo chociaż obniżony. Red hot powinien być piękny i prosty, choć znajdują się modele, które mają bardzo ciekawą kolorystykę (barwy jaskrawe).

Tuning – czyli jak poprawić wygląd pojazdu

Poprawianie wyglądu pojazdów jest znane nie od dziś. Jednak to właśnie obecnie rozwija się na szeroką skalę. Wszystko z uwagi na to, że ludzie wręcz pokochali przerabiane auta i chcą się nimi chwalić na całym świecie. Od lat w końcu są organizowane różnego rodzaju zloty, na których kierowcy chwalą się swoimi maszynami. Trzeba wiedzieć, że z uwagi na tę rosnącą popularność mamy dostępnych coraz więcej rodzajów tuningu. Do bardziej znanych zaliczyć można rost, czyli nic innego jak tylko kontrolowaną dewastację samochodu. Brzmi ciekawie? A jakże! Początkowo ten trend był zupełnie niezrozumiany, jednak z czasem wielu ludzi go wręcz pokochało. Ten typ auta charakteryzuje się przede wszystkim dużą ilość różnych gadżetów z epoki, a także (a może i przede wszystkim) licznymi, zupełnie świadomymi uszkodzeniami, zadrapaniami. Nieodłącznym elementem jest tutaj oczywiście rdza, która jest jednak specjalnie uzyskiwana. Poddaje się ją na przykład działaniu roztworów solnych. Jak więc widać, nawet tak bardzo nielubiana rdza, może stać się czymś, co zachwyca. Innym rodzajem tuningu jest tak zwany rat style. Chodzi tutaj o ciekawe zjawisko, czyli przerabianie auta na szczura. Takie samochody wydają się być z lekka zaniedbane. Cechą charakterystyczną tego stylu są przede wszystkim matowe lakiery i brak spojlerów.

Czym jest tuning mechaniczny

Jak wiadomo, przerabianie samochodów stało się bardzo popularne. Trzeba jednak wiedzieć, że rodzajów tuningu jest co najmniej kilka i każdy z nich charakteryzuje się czymś innym. Trzeba wiedzieć, że za tuning właściwy uważa się tuning mechaniczny. Dlaczego? Przyczyna jest prosta. Dotyczy on przede wszystkim różnego rodzaju modyfikacji silnika, układu napędowego, paliwowego oraz podwozia. Dzięki tym wszystkim przeróbkom możliwe jest znaczne polepszenie parametrów techniczny oraz także i właściwości jezdnych. Jeśli natomiast chodzi o modyfikacje dotyczące układu napędowego i paliwowego to mają one na celu uzyskanie dużo większej mocy i momentu obrotowego. Pod wpływem tych przeróbek auto może uzyskać ogromne przyśpieszenie i mieć zwiększoną prędkość maksymalną. Bardzo często tuninguje się także i podwozie. Tutaj z kolei chodzi głównie o zwiększenie przyczepności i stabilności całej maszyny. Do najczęstszych przeróbek można z powodzeniem zaliczyć: wzmocnienie hamulców, alufelgi, obniżenie i zmiana parametrów zawieszenia. W bardziej skrajnych przypadkach można także doliczyć do tuningu modyfikacje wpływające na montaż elementów podnoszących bezpieczeństwo kierowcy. Można tutaj wymienić chociażby pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa czy klatkę (spotykana najczęściej w samochodach startujących w rajdach).

Samochód jak marzenie

Przerabianie aut stało się ostatnimi czasy naprawdę bardzo popularne. Każdy mężczyzna chce, żeby to właśnie jego auto było niepowtarzalne. Nic więc dziwnego, że tuning stał się na chwilę obecną bardzo znany. Warto wiedzieć, że obecnie mamy dostępnych mnóstwo różnych rodzajów tuningu i każdy z nich posiada swoje własne charakterystyczne cechy. Do jednych z bardziej znanych styli, jeśli chodzi o tuning jest cult. Tutaj totalnie obowiązkowymi elementami są dodatki w stylu retro. Chodzi przykładowo o malutkie1 c1hromowane lusterka, a także bagażnik dachowy. Jeśli chodzi o felgi to muszą być one trzynastocalowe lub większe i koniecznie z dużym rantem. Podwozie za to musi być maksymalnie obniżone, a co za tym idzie, ten typ samochodu byłby bardzo ryzykowny jak na nasze polskie drogi. W przypadku tuningu cult nie ma mowy o żadnych spojlerach, króluje tutaj zupełna prostota. Mimo wszystko popularne są tutaj różnego rodzaju gadżety z epoki, chociażby naklejki kultowej kampanii naftowej. Silnik z kolei odznacza się idealną czystością, jakby dopiero co go wyprodukowano. Jest to więc idealny samochód dla pedantów i ludzi, którzy uwielbiają higienę. Ten typ tuningu jest w szczególności kochany przez Niemców. Jak wiadomo, to właśnie oni słyną z perfekcyjnie wykonanych samochodów, a w tym przypadku potrzebna jest nie lada precyzja.

Popularne style tuningu

OD jakiegoś czasu rekordy popularności zaczyna bić tuning. Ludzie, a zwłaszcza mężczyźni zakochują się w nim od pierwszego wejrzenia i starają się tak poprawić wygląd swojego auta, by pozostali użytkownicy drogi byli czerwoni z zazdrości. Od kilku lat tuning przeżywa prawdziwy renesans. Dostępnych mamy przynajmniej kilkanaście różnych styli. Do tych najbardziej popularnych można zaliczyć na przykład styl hiszpański. Charakteryzuje się on bardzo, ale to bardzo niezwykłymi kolorami nadwozia, licznymi aerografami i szeroko rozwinięta kalkomanią. Tutaj absolutnie nie montuje się body kitów. Warto jednak zauważyć, że rzadko zdarza się sytuacja, w której Hiszpanie wszystko robią od podstaw. Dla nich bowiem liczy się pierwsze wrażenie, takie auto musi po prostu z miejsca przyciągać uwagę. Co za tym idzie, bardzo rzadko można trafić na konsekwentną przeróbkę, wykonywaną od samych podstaw. Najczęściej królują tu bardzo dziwaczne koncepcje i przemieszanie wszystkich dostępnych stylów, co z kolei składa się właśnie na styl hiszpański. Innym rodzajem tuningu jest tuning francuski. Tutaj z kolei popularnością cieszą się ogromne bodykity (im większe, tym lepiej). Obserwuje się także zderzaki z gigantycznymi wlotami i niesamowicie radykalne poszerzenia błotników. Jeśli chodzi o kolorystykę to wygrywają barwy jaskrawe.

Tuning prosto z Niemiec

Z uwagi na stale rosnącą popularność tuningu, cały czas zaczynają powstawać nowe jego odmiany. Ostatnio bardzo popularny staje się tak zwany tuning niemiecki. Jak łatwo się domyślić charakteryzuje się on przede wszystkim ogromną precyzją i solidnością (niemiecka precyzja). Co więcej, wyznawane są tutaj trzy podstawowe zasady, do których trzeba zaliczyć: nisko, szeroko i gładko. Felgi konieczne muszą być wyposażone w szeroki rant. Bardzo często ta szerokość wymusza poszerzenie całych nadkoli. Nie ma tutaj też mowy o spojlerach. Samo obniżenie jest bardzo wyjątkowo, ponieważ sięga często dziesięciu centymetrów. Jeśli chodzi o najbardziej typowe zabiegi stylistyczne to można do nich zaliczyć przede wszystkim usuwanie klamek oraz znaczków firmowych z całej karoserii. Od jakiegoś czasu modnym dodatkiem do tego typu auta stają się felgi id Porshe, które poleruje się na tak zwane lustro, by pięknie mieniły się w słońcu i wzbudzały zazdrość innych użytkowników ruchu. Modyfikacji poddane są także i silniki. Najczęściej przeszczepiane są one z jakichś mocniejszych modeli aut. Co więcej, cała przestrzeń pod maską, jak przystało na Niemcy, jest oczywiście uporządkowana i polakierowana. Często zdarza się, że niektóre części zostają pochromowane. Biorąc pod uwagę wnętrze, german style charakteryzuje się obiciami z prawdziwej skóry.

Czym jest lowrider

Ostatnimi czasy bardzo popularny staje się tuning. Tuning natomiast to nic innego jak tylko przerabianie samochodu i poprawianie jego osiągów oraz wyglądu zewnętrznego. Trzeba jednak wiedzieć, że jest bardzo wiele różnych rodzajów tuningu. Do jednych z ciekawszych kategorii z pewnością można zaliczyć lowrider. Potocznie zna się go pod dość zabawną nazwą – lo-lo. Jest to samochód lub też niekiedy ciężarówka, która posiada bardzo niskie zawieszenie i mocno zmodyfikowany system hydrauliczny. Ten typu kładu pozwala na niezwykle niskie zlokalizowanie podwozia, dzięki czemu lo-lo sunie właściwie tuż nad ziemią. Ten typ auta może być bardzo ryzykowną inwestycją, jeśli wziąć pod uwagę stan polskich dróg. Bardzo ciekawym dodatkiem jest hydraulika, która umożliwia tak zwane skoki pojazdu. Nie bez przyczyny lowridery nazywane są niekiedy skaczącymi samochodami. Ten typ aut cieszy się powodzeniem szczególnie na terenie Stanów Zjednoczonych wśród środowiska raperów. Pierwsze lowridery zaczęły się pojawiać już w latach trzydziestych ubiegłego wieku. Ich pomysłodawcami byli meksykańscy emigranci, który za sprawą zmiany wizualnej pojazdów chcieli pokazać swoją narodową odmienność. Z roku na rok zaczęły zdobywać rzesze fanów. Szczyt ich popularności natomiast datuje się na lata czterdzieste, pięćdziesiąte i sześćdziesiąte.

Czym jest tuning optyczny

Jeszcze do niedawna nikt nie wiedział, czym tak naprawdę jest tuning. Jednak wraz z komercjalizacją tegoż zjawiska stało się ono popularne wśród ogromnej rzeszy ludzi. Początkowo tuning skupiał się jedynie na ulepszaniu właściwości samego auta. Chodziło tylko i wyłącznie o zwiększanie jego mocy. Jednak, z uwagi na to, że mężczyźni są pod względem aut prawdziwymi estetami, powstała nowa kategoria tuningu, czyli tuning optyczny. Jego cechą charakterystyczną jest skupienie się na wyglądzie zewnętrznym pojazdu, podkreślanie jego parametrów. Co więcej, ma to pokazać indywidualność właściciela i podnieść sam komfort jazdy, który jest oczywiście rzeczą niezbędną. Niewielu ludzi zdaje sobie sprawę z tego, że pewne elementy tuningu mechanicznego pokrywają się z tuningiem optycznym. Przykładowo można tutaj wymienić chociażby alufelgi. Generalnie jednak, tuning optyczny jest zupełnym przeciwieństwem tuningu mechanicznego. Czasami dochodzi nawet do sytuacji, za sprawą których poprzez tuning optyczny osiągi danego auta są zmniejszone. Dla przykładu można tutaj z powodzeniem przytoczyć szerokie opony. Za ich sprawą samochód nie może rozwijać tak dużych szybkości, bowiem wpływa to na dynamikę jazdy, która jest niestabilna. Bardzo modne stało się także montowanie ruchomych, zdalnie sterowanych elementów (drzwi).

Poznaj rodzaje tuningu

Samochody nie od dziś są miłością dla wielu ludzi. Nic, więc dziwnego, że starają się oni coraz bardziej udoskonalać swoje dzieci. To właśnie z tego powodu powstało zjawisko tuningu. Czymże jednak owy tuning jest? Z języka angielskiego oznacza nic innego jak tylko strojenie i właściwie jest to dobre wytłumaczenie dla tegoż tajemniczego słowa. Tuning bowiem to nic innego jak tylko przerabiania auta. Obecnie, mamy dostępne dwie podstawowe metody tuningu. Należą do nich tuning mechaniczny oraz tuning optyczny, znany także pod nieco inną nazwą – muckowy. Jeśli chodzi o tuning mechaniczny to skupia się on przede wszystkim na przeróbkach, których zadaniem jest przyspieszenie momentu obrotowego samochodu, zwiększanie przyspieszenia i ogólnej mocy naszej maszyny. Jednak rozwijająca się komercjalizacja tego zjawiska sprawiła, że obecnie tuning dotyczy także elementów stylistycznych samochodu, a więc skupia się na wyglądzie zewnętrznym pojazdu. Do takich najbardziej popularnych elementów możemy tutaj zaliczyć spojlery, specjalnie zaprojektowane zderzaki, zmiany we wnętrzu oraz system car0audio. Do mniej znanym metod tuningu można jeszcze zaliczyć tuning elektroniczny. Skupia się podobnie jak tuning mechaniczny na ulepszaniu właściwości trakcyjnych, dostępny jest jednak tylko dla nowszych modeli samochodów.

Tuning samochodowy – co to jest

Wielu ludzi zastanawia się, czym tak naprawdę jest tuning samochodowy. A jest to nic innego jak tylko przerabianie i rasowanie samochodów. Zdarzają się jednak i tacy fanatycy, dla których takowe przerabianie auta jest sposobem i stylem życia, pokazaniem swojej indywidualności oraz pomysłowości, sposobem na zdobycie uznania i szacunku innych ludzi. Tuning, z języka angielskiego, oznacza nic innego jak tylko strojenie, czyli tworzenie modeli unikatowych. Tuning rozwija się obecnie bardzo prężnie i poszerza się o coraz to nowe kategorie. Warto pamiętać o tym, ze środowisko tuningowców jest zgodne, co do jednego argumentu – w samochodach można przerabiać dosłownie wszystko, nie ma tutaj żadnego, nawet najmniejszego ograniczenia. Trzeba wiedzieć, że tuning dzieli się obecnie na dwie podstawowe kategorie, a mianowicie: mechaniczny oraz optyczny. Jeszcze do niedawna fascynaci tuningu uznawali jedynie przeróbki mechaniczne, czyli takie, które są w stanie zwiększać znacząco osiągi naszego samochodu (moment obrotowy). Jednak sytuacja ta obecnie zaczyna się zmieniać. Teraz coraz częściej mamy do czynienia z przeróbkami, które poprawiają, co najwyżej wygląda wizualny naszego auta. Bardzo modne jest dokładanie do samochodu ruchomych elementów, takich jak drzwi, maska. Coraz częściej mówi się o tzw. tańczących samochodach.